Сучасні системи безпеки в автомобілі вже давно перестали бути додатковою опцією — сьогодні це необхідність, яка рятує життя та здоров'я пасажирів, зменшує втому водія та суттєво полегшує щоденну експлуатацію авто. Саме тому при виборі кросовера варто звертати увагу не лише на кількість опцій у переліку оснащення, а й на те, наскільки вони відповідають вашим щоденним сценаріям користування автомобілем. У модельній лінійці JETOUR набір таких технологій відрізняється залежно від моделі та комплектації, але найкорисніші електронні «помічники» доступні українським покупцям стильних і сучасних кросоверів.
Одна з найбільш затребуваних функцій — система кругового огляду на 360 градусів. Кілька камер високої роздільної здатності у поєднанні з високопродуктивним процесором транслюють зображення ситуації навколо авто на екран мультимедіа, попередньо «склеївши» його в одне цілісне зображення. За бажання водій може сфокусуватися на конкретній камері або поглянути на авто «зі сторони», що особливо корисно у тісному просторі паркінгів та щільної міської забудови. Більше того, деякі моделі бренду мають систему огляду на 540 градусів з ефектом «прозорого капота», що дозволяє бачити рельєф або перешкоди безпосередньо під передніми колесами машини. Доповнює камери паркувальний асистент з передніми та задніми датчиками паркування, які допомагають маневрувати в обмеженому просторі.
Адаптивний круїз-контроль на автомобілях JETOUR є суттєво вдосконаленою версією звичайного «круїзу». Він гарантує утримання безпечної дистанції до транспорту, що рухається попереду. Робота системи базується на радарі, який постійно сканує дорогу попереду. Датчики визначають відстань до транспортного засобу та швидкість його руху, а електронний блок управління отримує дані від сенсорів і приймає рішення про розгін або гальмування. Коли перед вами сповільнюється інша машина, адаптивний круїз-контроль самостійно активує гальмівну систему, а коли дорога звільняється, авто плавно розганяється до раніше встановленої швидкості. У місті його доповнює Traffic Jam Assist — інтелектуальний асистент руху в заторі, який автоматично керує розгоном, гальмуванням і керуванням автомобіля на низькій швидкості в щільному міському потоці. Основна особливість системи — можливість самостійно повністю зупинятися та продовжувати рух на світлофорах, у заторах тощо.
Протоколи Apple CarPlay та Android Auto — незамінна функція для сучасних автомобілістів, адже вона допомагає одночасно користуватися смартфоном і не відволікатися від дороги. Ці технології виводять інтерфейс та застосунки вашого iPhone або смартфона на операційній системі Android на екран мультимедійної системи кросовера JETOUR. Достатньо лише з'єднати мобільний пристрій з USB-портом авто за допомогою кабелю або по Bluetooth, після чого інтерфейс автоматично з'являється на екрані й передає дані та зображення через захищене Wi-Fi з'єднання. При цьому сам процесор телефону виконує всі обчислення, а екран машини просто відображає спеціально адаптовану безпечну оболонку. Після підключення на дисплеї з'являються онлайн-карти, музика, повідомлення та сумісні сторонні сервіси, наприклад Spotify або Waze.
Електронні помічники при русі вгору та з гори будуть корисні водіям кросоверів JETOUR як у місті на крутих схилах, так і при виїзді на бездоріжжя. Система HHC, або система утримання автомобіля на початку руху при спуску чи підйомі, працює спільно з гальмівною системою. Коли система виявляє, що транспортний засіб перебуває на схилі, вона підтримує тиск у гальмівній системі, доки водій не натисне педаль газу. Цей асистент дозволяє почати рух по схилу без застосування ручного гальма і без побоювання, що автомобіль відкотиться назад. Коли водій відпускає педаль гальма, перебуваючи на ухилі, система HHC підтримує тиск у гальмівній системі ще протягом 1–2 секунд. Після натискання водієм на педаль акселератора тиск у гальмівній системі слабшає пропорційно збільшенню крутного моменту, що передається на колеса. Система HDC відповідає за безпечний спуск з гори. Вона призначена для запобігання прискоренню автомобіля під час руху по гірських дорогах під ухил. Система допомоги при спуску є розширенням функцій системи ABS та використовує конструктивні елементи цієї системи.
Окремої уваги заслуговує система контролю якості повітря в авто (AQS), яка оцінює якість зовнішнього повітря та керує його подачею в салон кросоверів JETOUR. При виявленні забруднення вона переводить кліматичну установку на рециркуляцію. Датчик якості повітря постійно відстежує стан середовища за бортом та передає сигнал блоку управління, який, своєю чергою, керує заслінкою напрямку повітря. Водієві не доводиться вручну змінювати режим при в'їзді в тунель, щільний потік або ділянку з сильними вихлопами. При зниженні якості повітря рециркуляція включається автоматично. Після нормалізації показань заслінка повертається до звичайного положення. Це допомагає не тримати замкнутий режим довше, ніж необхідно. Звичайна ручна рециркуляція виконує ту саму механічну операцію із заслінкою, проте рішення приймає водій. Автоматичний режим використовує показання датчика. Це зручно у місті, де чисті ділянки дороги швидко змінюються зонами з інтенсивним рухом. Ця опція доступна для плагін-гібридної моделі JETOUR T1 i-DM. Окремо система інтелектуального очищення повітря доступна в моделі JETOUR DASHING.
Сучасні автомобільні технології мають цінність тоді, коли водій дійсно користується ними щодня. Саме тому при виборі автомобіля варто звертати увагу не лише на кількість опцій у переліку оснащення, а й на те, наскільки вони відповідають вашим щоденним сценаріям користування автомобілем. У модельній лінійці JETOUR набір таких технологій відрізняється залежно від моделі та комплектації, що дозволяє підібрати кросовер з оптимальним балансом безпеки, комфорту та практичності.
