Німецькі служби продовжують розслідувати інцидент із вибухонебезпечним дроном у Leipzig/Halle. 10 серпня Die Zeit повідомила про записи камер, які, за даними видання, можуть показувати прямий удар апарата в крило українського вантажного Ан-124. Вибуховий пристрій при цьому не здетонував.
Основні факти події підтверджені кількома джерелами. У ніч із 4 на 5 серпня в режимній зоні біля південної злітно-посадкової смуги аеропорту знайшли дрон із вибуховим пристроєм. Він лежав у безпосередній близькості до літака Antonov Airlines. Спеціалісти знешкодили загрозу, постраждалих не було.
Нові дані Die Zeit стосуються того, як апарат опинився біля літака. За описом видання, близько 19:30 у вівторок камера зафіксувала об’єкт, що летів прямо до Ан-124. Він нібито вдарився в крило, відскочив і впав. На поверхні крила залишилися сліди, які можуть підтверджувати контакт.
Вибуховий заряд, за цією реконструкцією, міг відірватися від дрона в момент зіткнення. Чому детонації не сталося, публічно не пояснено. Це ключове технічне питання, яке має дати відповідь на те, наскільки близьким був сценарій до серйозного пошкодження літака.
Водночас німецька влада ще не оприлюднила офіційного висновку, що дрон справді вдарив Ан-124. Тому ця деталь залишається інформацією Die Zeit. У відкритих повідомленнях слідчих достовірно встановлено сам факт дрона з вибухівкою в забороненій зоні.
Окремо важливо не плутати цей випадок із другим інцидентом. Інший невідомий літаючий об’єкт зіткнувся з вантажним літаком, який дістав незначні пошкодження та був перенаправлений до Ганновера. Німецькі органи не заявляли, що це був той самий дрон або що два епізоди безпосередньо пов’язані.
Після перших новин також поширилася версія про боєприпаси на борту українського Ан-124. Федеральне МВС Німеччини цю інформацію заперечило. Під час закритого інформування депутатів було заявлено, що боєприпасів у літаку не було.
Leipzig/Halle є ключовою базою Antonov Airlines після початку повномасштабної війни. Німецька місцева преса повідомляє, що тут розміщено шість Ан-124. Через це інцидент стосується не лише одного борту, а й захисту важливого центру української транспортної авіації.
Хто керував дроном, поки не встановлено. Німецька влада називає загрозу дуже серйозною й перевіряє можливий професійний або державний слід. У публічному просторі обговорюється російська версія, але прямих доказів для офіційної атрибуції не оголошено.
Німеччина у 2026 році вже посилила правові механізми боротьби з безпілотниками. У березні набули чинності зміни до закону про авіаційну безпеку, а Федеральна поліція отримує нові засоби для детекції і протидії дронам. Після Leipzig/Halle оцінюватимуть не лише закон, а й практичну спроможність системи помічати загрозу до того, як вона дістанеться літака.
Технічний тип апарата теж поки варто описувати обережно. У соцмережах його називають FPV-дроном, але надійні джерела не оприлюднили даних, які підтверджують саме такий спосіб керування. Відомо, що це був квадрокоптер із вибуховим пристроєм.
Подальше слідство має відповісти на три головні питання: чи був контакт із крилом навмисним, чому не спрацювала вибухівка і хто організував запуск. До появи офіційних відповідей правильна новинна рамка залишається чіткою: дрон із вибухівкою біля Ан-124 підтверджений, удар у крило повідомляє Die Zeit, а особу або державу-виконавця не встановлено.
