Туреччина у вівторок закликала Росію та Україну негайно вжити заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі після того, як внаслідок атаки безпілотника поблизу російського порту Новоросійськ було пошкоджено вантажне судно, що належить Туреччині. Троє членів екіпажу дістали серйозні поранення.

Міністерство закордонних справ Туреччини заявило, що Анкара серйозно стурбована нападами на цивільні судна в Чорному морі, попри всі попередні попередження. У відомстві додали, що уважно стежать за станом своїх громадян. Як повідомляє Hurriyet Daily News, вантажне судно прямувало до Туреччини, коли зазнало удару безпілотника біля узбережжя Чорного моря в Росії; всі 22 члени екіпажу були евакуйовані, а троє, ймовірно, отримали серйозні травми.

За даними Генерального управління морських справ Туреччини, до складу екіпажу входили 13 громадян Туреччини. За попередніми оцінками, пошкоджень зазнали житлова частина судна та ніс, а на борту спалахнула пожежа. Управління не назвало, хто несе відповідальність за напад.

Інцидент стався увечері в понеділок. Вантажне судно Nadezhda прямувало з Новоросійська до турецького порту Самсун і перебувало орієнтовно за 20 морських миль від російського узбережжя, коли зазнало удару безпілотників. Унаслідок влучання на носовій частині корабля, де розташована рубка, спалахнула пожежа. Усіх 22 моряків, серед яких були й постраждалі, евакуювали на територію Росії.

Це не перший подібний випадок за участю турецьких суден. В ніч проти 29 травня РФ завдала цілеспрямованого удару по турецькому судну, яке йшло з порту в Одеській області до Туреччини, внаслідок атаки також спалахнула пожежа. У грудні 2025 року МЗС Туреччини висловило занепокоєння після атаки на судно турецької компанії, яке було пошкоджено в українському порту Чорноморськ. Тоді турецьке міністерство викликало представників посольств України та Росії, аби висловити стурбованість серією атак на судна російського «тіньового флоту» в Чорному морі.

Атаки на цивільні судна в акваторії Чорного моря тривають на тлі активізації ударів по портовій інфраструктурі. Раніше повідомлялося, що російський контейнеровоз Yanina затонув у Чорному морі після атаки українських безпілотників. Судно належало компанії FESCO, що входить до структури «Росатома». Крім того, за даними Bloomberg, Росія планує обладнати зерновози кулеметами, бронезахистом і залучити військовий супровід, щоб убезпечити експорт зерна від українських ударів.

Росія також намагається врятувати від ударів кораблі у своїх південних портах. Зокрема, запроваджено тимчасову заборону на рух суден у порту Новоросійська та з нього. Обмеження діють з півночі до 5:00 ранку через атаки українських безпілотників.

Тим часом атаки на судна у Чорному морі мають серйозні економічні наслідки для України. Зупинка портів Великої Одеси через російські атаки паралізувала експорт та роботу промислових гігантів. Український бізнес вимагає від влади негайно відновити безпечний морський коридор. Південний гірничо-збагачувальний комбінат вже розпочав процес призупинення видобутку через атаки на судна у Чорному морі. Полтавський ГЗК, основний актив Ferrexpo, також вирішив зупинити роботу з третього серпня через неможливість відвантажувати продукцію та нестачу обігових коштів.

Представники українського бізнесу наголошують, що повноцінної альтернативи портам Великої Одеси немає: дунайські порти та маршрути через Румунію чи Польщу не можуть забезпечити необхідні обсяги перевалки, а вартість такої логістики робить значну частину експорту економічно невигідною. Закриття портів загрожує Україні втратою значної частини експортного потенціалу, десятків мільярдів валютної виручки та сотень мільярдів гривень податкових надходжень. Також зростають ризики для валютного курсу, зайнятості та стабільної роботи промислових підприємств.